- 曾骁晹;
基于上海市不同运营年限地铁车站送回风温湿度、室外温度及送风量实测数据,对不同运营年限车站冷水机组节能潜力、地铁车站负荷与客流量、室外气温的关系进行分析。研究结果表明:运营初期的地铁车站平均负荷率偏低,可以通过卸载一台冷水机组来提高负荷率,冷水机组平均COP上升1.4,单个标准车站空调季冷水机组方面可节省约10 444.6元;运营年限更久的地铁车站由于在较高水平负荷率下运行,卸载冷水机组后冷水机组平均COP下降0.3,造成能量损耗;运营年限的4年地铁车站负荷与室外气温的相关性不显著;工作日与非工作日车站实际冷负荷差距不大;早晚高峰时段的实际冷负荷会出现不同程度的上升。
2024年10期 v.52;No.404 56-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 615K] - 赵淼;姬颖;谢静超;尹鹏;侯启贤;刘加平;
高校研究生办公室作为学生科研的主要场所,室内热环境与热舒适对于科研效率、学生健康有着极大影响。选取北京市某高校办公楼作为研究对象,通过问卷调查和现场实测方式探究高校研究生办公室的室内热环境和人员舒适性。结果表明:冬季被调研研究生的服装热阻平均值为1.07 clo,学生已不满足冬季18℃的设计室温,在集中供暖节能运行且学生可以自主调控分体式空调的情况下,科研办公房间的平均温度达到21.4℃,而室内学生的中性温度为21.9℃,热可接受范围为19.1~24.7℃,热偏好温度为24.0℃,热感觉投票为“稍暖(+1.1)”时学生舒适程度最高,学生仍偏向较暖的室内环境,学生积极和间歇地使用空调设备使供暖温度达到其满意的23.5~24.0℃。
2024年10期 v.52;No.404 62-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 430K] - 徐大坤;姜洋彬;王浩;马秀婷;张文科;
气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)管廊的热环境对线路的安全运行及使用寿命具有直接的影响,有效排除线路的散热可保证管廊合理的温度分布。以青岛市某地下GIL管廊为研究对象进行模拟分析,利用FLUENT软件建立了GIL管廊的物理模型,设定机械进风、机械排风的通风模式,分析冬夏两季正常工况以及非正常工况下管廊内温度的分布规律。通过分析模拟结果得知:管廊受进风温度的影响较大,送风温度越高使得管廊整体温度越高;夏季非正常工况下,出现电缆周围的局部温度过高,不能满足规范“不能高于40℃”的要求,应及时检修维护,尽量避免这种工况发生。研究结果可为GIL管廊通风系统的应用提供理论依据和技术指导。
2024年10期 v.52;No.404 68-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1211K] - 卢毅;王昭;唐恒瑞;李萌;李震;韩随旗;
某大型综合培训楼采用了主动式冷梁空调系统,但运行效果未达到设计要求。对该项目的空调系统进行了诊断与改造。首先制定诊断方案,对新风系统总风量、冷梁喷嘴压力、风管漏风量等指标依据国家相关标准进行现场检测,分析得出冷梁空调系统无法正常运行的原因,然后根据诊断结果提出整改方案,对管道井内漏风风管重新施工,并且应填补风管连接处的缝隙,对各支路重新进行风平衡调试。在整改完成后,又对该空调系统进行了复检,结果表明该空调系统的运行效果有显著提升,室内温湿度符合国家标准要求。该系统的整改过程明确了冷梁空调系统施工过程关键要点,可为冷梁空调系统工程质量控制提供借鉴。
2024年10期 v.52;No.404 76-79+161页 [查看摘要][在线阅读][下载 365K]